近几年，从淘宝、天猫、京东、亚马逊、汽配人网等各大汽车配件电商平台来看，汽车配件产品已成为电商的主角之一，产品的销量逐年上升，汽车配件行业似乎也越来越受到电商的青睐。然而如何看待汽车零部件电商发展时，笔者通过调查发现，大多数业内人士都抱着冷静理性的态度，既乐观又悲观。乐观的是汽车配件行业发展电商有很大市场，利润高。悲观的是行业门槛高，存在一些问题，短期内不能有效解决。
    提到国内的汽车配件电商平台，耳熟能详的有慧聪、阿里巴巴、淘宝、京东等。那么这些汽车配件电商目前的发展情况如何？
    电子商务经营模式有B2B、B2C、C2B、C2C、O2O五种。“慧聪、阿里巴巴均属于B2B，淘宝、天猫属于C2C。这些电商平台共同的缺点是没有建立系统的数据库，系统产品没有经过系统分配。”业内专业人士表示，由于缺乏数据库，慧聪更像一种信息平台，汽车配件哪些适合放在平台上，哪些不适合，需要专业人员先系统分配发动机件、车身件、底盘件、汽车电器件等，然后放到电商平台上。不能仅凭着供应商想上哪种产品就放在网站上。
    有人认为中国的汽车车型比较混乱，建立核心的数据库工作量大。针对这一问题，业内专业人士认为，美国汽车发展有100多年了，但在一些成熟的电商平台上至今还挂着很早以前的车型配件，数据库相当完善，如NAPA、Advanceautoparts、Or-eilly、Autozone等。实际上中国目前市场的车型大概有160—180款，数据库的建立并没有那么麻烦，一辆车的几千种配件，要建立完整的数据库才是保障成功发展汽车配件电商平台的基础。